mehmetk
mehmetk
17 Eylül 2012

Site içi polietilen Hat

tekrardan merhabalar;\r
\r
bulunduğum bölgede bir çok sitenin altı otomobil garajı olarak düzenlenmiş gaz dağıtım firmasıda sk larını bahçe duvarına koymaya başladı dolayısıyla polietilen hatla siteye girmek gerekecek ancak polietilen hatla bahçeye girdikten sonra binanın iz düşümünden önce site garajıyla karşılaşıyorum aklıma ilk gelen hattın bundan sonrasını garajdan devam etmek ancak bodrum katlarda hat geçmesinin yasak olduğunu biliyorum (garaj bodrum kat olarakmı değerlendirilmeli(havalandırma mevcut)))peki hat nasıl site girişine ulaşacak.\r
\r
ayrıca polietilen hatla ilgilide bir deneyimim yok sadece hattın giriş ve çıkışlarına izolasyon flanşı koyulacağını, hattın bitimindeki çelik kısmın topraklama yapılması gerektiğini ,hattın 80 cm alttan geçmesi gerektiğini üzerinin ince kumla kapatılıp üstüne ikaz şeridinin konulacağını biliyorum bunların dışında polietilen boru çaplarını çelik hattın çaplarını seçer gibimi seçmek gerekiyor veya dikkat etmem gerekecek başka konular varmıdır??\r
\r
iyi çalışmalar...


trojan47
Uzman trojan47
18 Eylül 2012

Merhaba  ,

Öncelikle  ilk paragrafını çok iyi anlamadım ondan dolayı  bi yorum  yapamayacagım. Ama garajdan geçersen ve havalandırma  mevcutca bence bi problem çıkmaz.

Politilen kaplı boruda  ise  gaz dağıtım şirketten şirkete değişebiliyor. Diyarbakırda  sadece hattın çıkışına  izolasyon mafsalı atıyoruz. topraklamsı  yoksa  bakır çubuk  gömüyoruz  ordan  izolasyon mavsalına bağlıyorz. Bina topraklaması varsa  içerdende  kolona topraklama  yapabilirsin. yerden  mimnimum 80 cm  geçmen gerekiyor.  Boru çapında  bi  değişklik yok aynı şekilde alacaksın. Zaten hepsini  söylemişsin ... kolay gelsin...




cool58
cool58
20 Eylül 2012

Değerli Arkadaşım; Öncelikle yeterli tedbir ve donanımı sağladıktan sonra garaj içerisinden geçmende sıkıntı olmaz.

Servis hattı çekimi işlemine gelince( Servis hattı çekimi için; alt yapı yapımında yetkin olması şarttır).; Önce ihtiyacını max. tüketime göre hesaplarsın, ve servis hattını kaçlık çekeceğine karar verirsin, Ø32, Ø63, Ø90 yada Ø 125 lik PE olabilir.

En az 1 m tranşe derinliği olmak üzere; taban gömleklemesi, boru,üst gömlek, emniyet şeridi, dolgu malzemesi şeklinde tranşeni yaparsın, cross geçişlerde ,elektrik,su, iletişm hattı geçişlerinde konveyör bandı, izalasyon tuğlası ile tedbirini alırsın. PE hat için topraklamaya ihtiyaç yoktur ( Çelik kısma topraklma hesabını yaparak mangezyum anot ile topraklama yaparsın) Tranşeden  garaja geçişte  duvarla karşılaşmadan çelik geçiş aparatıyla flanşlı bir geçiş yaparsın. Hattı eygun yere taşır PRS grubunu dizip gaz arzını sağlarsın.

Bulunduğunuz ilin gaz dağıtım şirketinin teknik şartnameleri size yol gösterecektir.

Bol Şans....

 

 




mehmetk
mehmetk
20 Eylül 2012

şartnameyi inceledim gözüme takılan bazı maddeler şu şekilde\r
-borular gaz dağıtım firması yetkilileri eşliğinde birleştirilmeli\r
-boruların ağızlanması ve kaynaklanması esnasında pozisyoner kullanılmalı(pozisyoner nedir?)\r
-dönüşlerde kanal çapı boru çapının min.30 katı olmalıdır\r
-boruların serilmesinde makara kullanılmalıdır.\r
-hattın üzeri kapatılıken kompaktör kullanılmalıdır.(kompaktör nedir)


mehmetk
mehmetk
20 Eylül 2012

cool58 yazdı:

Değerli Arkadaşım; Öncelikle yeterli tedbir ve donanımı sağladıktan sonra garaj içerisinden geçmende sıkıntı olmaz.

\r

Servis hattı çekimi işlemine gelince( Servis hattı çekimi için; alt yapı yapımında yetkin olması şarttır).; Önce ihtiyacını max. tüketime göre hesaplarsın, ve servis hattını kaçlık çekeceğine karar verirsin, Ø32, Ø63, Ø90 yada Ø 125 lik PE olabilir.

\r

En az 1 m tranşe derinliği olmak üzere; taban gömleklemesi, boru,üst gömlek, emniyet şeridi, dolgu malzemesi şeklinde tranşeni yaparsın, cross geçişlerde ,elektrik,su, iletişm hattı geçişlerinde konveyör bandı, izalasyon tuğlası ile tedbirini alırsın. PE hat için topraklamaya ihtiyaç yoktur ( Çelik kısma topraklma hesabını yaparak mangezyum anot ile topraklama yaparsın) Tranşeden  garaja geçişte  duvarla karşılaşmadan çelik geçiş aparatıyla flanşlı bir geçiş yaparsın. Hattı eygun yere taşır PRS grubunu dizip gaz arzını sağlarsın.

\r

Bulunduğunuz ilin gaz dağıtım şirketinin teknik şartnameleri size yol gösterecektir.

\r

Bol Şans....

\r

 

\r

 

\r
\r
garajdan geçerken dikkan etmem gereken tedbir ve donanımlar nelerdir? benim aklıma pek bişey gelmiyor garajın havalandırması var bildiğim tek olumlu özellik budur


cool58
cool58
21 Eylül 2012

mehmetk yazdı:
şartnameyi inceledim gözüme takılan bazı maddeler şu şekilde
-borular gaz dağıtım firması yetkilileri eşliğinde birleştirilmeli
-boruların ağızlanması ve kaynaklanması esnasında pozisyoner kullanılmalı(pozisyoner nedir?)
-dönüşlerde kanal çapı boru çapının min.30 katı olmalıdır
-boruların serilmesinde makara kullanılmalıdır.
-hattın üzeri kapatılıken kompaktör kullanılmalıdır.(kompaktör nedir)

Değerli Kardeşim;

- Gerek canlı hattan  Servis TEE ile branşman alıp servis hattı çekim işlemlerinde ve gerekse servis hattı bırakılmış vanalanmış/keplenmiş hattan servis hattı çekim işlemleri mutlaka yerel gaz dağıtım şirketinin bir ekibi nezaretinde yapılmalıdır.Bu ekipler; Bazı illerde 187 ekibi, bazı illerde EPDK onaylı Müşavir Firma, bazı illerde gaz dağıtım firmasının kontrol ekibidir.

-Pozisyoner;  kaynak işlemi sırasında borularda oluşan kasılma/gerilmeyi önleyerek kaynak hatalarının önüne geçmek, kaynak işleminin doğru ve tam olarak yapılması sağlamak amaçlı kullanılan aparatlardır. 

- Dönüşlerde kanal çapı senin için çok önemli değil; kova ( jcb kovası 60-80 lik) genişliği senin için yeter, kontrol ekibi bu noktada sıkıntı çıkarmaz.Senden de böyle birşey beklemez. 

-Hattın tranşe kazımı bitince, taban gömleklemesi serilir ve ardından boru yatırma işlemine geçilir. Kangal halde tedarikçiden aldığın PE boru Dram adı verilen borunun kolay serilmesine yardımcı olan aparata yüklenir. Boru tranşeye indirilirken, borunun toprak üzerinde sürünmemesini,zedelenmemesini ve kolay/hızlı haraket etmesini sağlayan makara adı verilen aparatlar kullanılır.

-Tranşe; taban gömleği, boru, üst gömlek,emniyet şeriti ve dolgu malzemesi sıralamasından oluşur. Dolgu Malzemesi serilmeden önce, Emniyet şeriti serildikten sonra gömlek malzemesinden emniyet şeridinin üzeri kaplanır ve kompaktörle sıkıştırılır. Kompaktör vibrasyon ile uygulama yüzeyinin tam olarak sıkışmasını sağlayan bir makinedir.

-Garaj içerisinden geçerken; Öncelikle havalandırmanın olması gereklidir, Elektrik, su, iletişim hattı, pis su boruları geçişlerinde havalandırma,ısıtma,soğutma tertibatı geçişlerinde asgari geçiş şartlarını yakalaman gereklidir. Hattı Mümkünse ,  diğer tertibatlardan asgari uzaklıkta, sağlam askı aparatlarıyla çekmen gereklidir. Hattın topraklamasını yapman, PRS grubu öncesi İzole Joint atman gereklidir.  PRS grubunun yerden yüksekliği 1,5m  yada daha altındaysa onu pano içersine alman ve etrafına  çarpma durumlarına karşı korucuyu bariyer yapman gerekir. Graj içerisnde doğalgaz olduğuna dair uyarıcı levhaları mutlaka asmalısın.

Benim nacizane sana önerim bu işi yapan arkadaşlarla bir süre beraber takılman işi güzelce öğrenmendir. Ve hatta mümkünse senin yüklendiğin bu ilk işi onlara yaptırman, Yeterli bilgi ve tecbürbe birikiminin ardından bu tip işler almandır. ( Bu firmalar; EPDK Alt Yapı Yetki Belgesi olan Firmalar, EPDK Onaylı Müşavir Firmalar, End. ve Büyük Tüketimli Tesisler Dönüşümünde Yetkili Firmalar )

 




aloneknight
aloneknight
28 Mayıs 2013

Arkadaşlar toprak altı (PE) hattını zetacad'de nasıl çizeceğim farklı bir yöntemi var mı yoksa kotu -80'e falan ayarlayarak normal çizim mi yapıyoruz_?




Cevap Yaz

Cevap yazabilmeniz için Giriş yapmanız gerekiyor.