Dişli bağlantılarda hangisini tercih ediyorsunuz ve neden öğrenebilirmiyim ?
Sevgili Muhozo,
Ben ketenden yana tercihimi kullanırım.Keten macun ile birlikte kullanıldığında şişer ve sızdırmazlık açısından istenilen olumlu sonuçlara ulaşılır.Tabii ki bu işin ustalık yönü de var.Teflon kullanılması durumunda tek seferde istenilen yapılmalı.Aksi halde borunun sıkılıp gevşetilmesi durumunda teflon özelliğini bir ölçüde kaybeder.Keten işin uzun süre sağlamlığı açısından teflondan daha iyidir.
Peki siz hangisini tercih edersiniz?
Aliminyum radyatörlere vanaları baglarken kesinlikle teflon kullanılmasını tavsiye ederim.
Tesisatta bende keten macun kullandırıyorum sanırım bugune kadar sorun yaşamadıgım içinde teflondan yana tercihimi kullanmadım ama bu tabikide teflonun sorun çıkarıcagı anlamına gelmez.
ARKADASLAR,
KETEN KULLANACAKSAK SAYET NEMLI YERLERDE STOK ETMEMELIYIZ,KETENIN DOGALGAZ HATLARI ICIN KURU OLMASI LAZIM,CUNKU KETEN SU ILE TEMAS EDINCE SISER.
ASLINDA SHELL,BP GIBI PETROL DEVI SIRKETLERIN SANTIYELERINDE HAVA HATTI ICIN HICBIRZAMAN KETEN YA DA TEFLON KULLANILMAZ VE YASAKTIR DA.BUNLARIN YERINE SIVI CONTA KULLANILIR CUNKU KETEN ZAMANLA KUCUK PARCACIKLAR HALINDE HASSAS EKIPMANLARDA TIKAMA VE BOZULMAYA SEBEP OLMAKTADIR.
PROSEDUR IZIN VERDIGI MUDDETCE BENCEDE EN IYI COZUM KETEN MACUN.
ARKADASLAR,
KETEN KULLANACAKSAK SAYET NEMLI YERLERDE STOK ETMEMELIYIZ,KETENIN DOGALGAZ HATLARI ICIN KURU OLMASI LAZIM,CUNKU KETEN SU ILE TEMAS EDINCE SISER.
ASLINDA SHELL,BP GIBI PETROL DEVI SIRKETLERIN SANTIYELERINDE HAVA HATTI ICIN HICBIRZAMAN KETEN YA DA TEFLON KULLANILMAZ VE YASAKTIR DA.BUNLARIN YERINE SIVI CONTA KULLANILIR CUNKU KETEN ZAMANLA KUCUK PARCACIKLAR HALINDE HASSAS EKIPMANLARDA TIKAMA VE BOZULMAYA SEBEP OLMAKTADIR.
PROSEDUR IZIN VERDIGI MUDDETCE BENCEDE EN IYI COZUM KETEN MACUN.
Evet ketenin su ile temas ettiginde sistigi asikardir.Ancak keten ile birlikte kullanilan dogalgaz macunlari kisacasi keten+dogalgaz macunu gaz hatlari icin en ideal sizdirmazlik elemanidir.Zira dogalgaz fiziksel olarak kuru bir gazdir yapisinda su yoktur sadece yanma sonucu su buhari aciga cikar.Keten+macun birlikte kullanildiginda tesisatin ilk montajinda dogal olarak macunun yapisindan dolayi bir islaklik olur ancak kuruma sureci tamamlandiktan sonra kemik gibi katilastigini herkes bilir.Bu tir yerlerde en zor olan demontaj sirasinda kuruyan keten macunun kazinmasi isidir ayrica.Shell ve BP inin santiyelerinde keten ve teflon kullanilmasi yasaktir bunun yerine sivi conta (Sivi contadan kastteginiz dogalgaz macununa benzeyen ozel ilactir) yaziniza gelince duydugum kadari ile Sizinde bildiginiz Shell OPF santiyesinde buna benzer bir uygulama yapilmis ancak daha sonra hava hatti baglantilari tek tek sokulerek teflonlanmistir.Zira orda uygulamada teknik bir hata yapilmistir getirilen ilac daha dogrusu ozel macun tek basina kulanilmistir.Oysaki disli baglantilarda teflon yada ketenin esas ozelligi dis aralarindaki boslugu doldurmasidir.LPG sektorunde ozellikle tup valflerinin dis baglantilarinda ve dokmegaz lpg tank disli ekipman baglantilarinda tek basina kullanildiginda bu sozunu ettiginiz sivi ilac %100 pozitif sonuc verir.Nedenine gelince gerek tup valflerinin gerekse dokme gaz lpg tank ekipmanlarindaki disler NPT dis ozelliginde olup dis araligindaki adim genisligi daha dogrusu iki dis arasindaki bosluk Normal dislere gore daha kisa ve dardir.Ilac bu boslugu rahatlikla doldurabilmektedir.Teflonun yuksek basinclarda kullanilmasi sakincalidir zira basincli akiskan teflonu belli bir sure sonra yirtmaya vede kemirmeye baslar ancak teflonun manometre,tahliye purge gibi vs ekipman bransmanlarinda kullanilmasi icin hic bir sakinca yoktur.Ayrica keten+dogalgaz macunu su hatlarinda kullanilmasi teorik olarak olumsuzdur..Ancak teori bazen pratikte pozitif sonuc vermeyebilir.Bu konuda en iyi karari verecek olanlar sektorde calisarak bu konuda uygulama yapan arkadaslardir.
ARKADASLAR,
KETEN KULLANACAKSAK SAYET NEMLI YERLERDE STOK ETMEMELIYIZ,KETENIN DOGALGAZ HATLARI ICIN KURU OLMASI LAZIM,CUNKU KETEN SU ILE TEMAS EDINCE SISER.
ASLINDA SHELL,BP GIBI PETROL DEVI SIRKETLERIN SANTIYELERINDE HAVA HATTI ICIN HICBIRZAMAN KETEN YA DA TEFLON KULLANILMAZ VE YASAKTIR DA.BUNLARIN YERINE SIVI CONTA KULLANILIR CUNKU KETEN ZAMANLA KUCUK PARCACIKLAR HALINDE HASSAS EKIPMANLARDA TIKAMA VE BOZULMAYA SEBEP OLMAKTADIR.
PROSEDUR IZIN VERDIGI MUDDETCE BENCEDE EN IYI COZUM KETEN MACUN.
Evet ketenin su ile temas ettiginde sistigi asikardir.Ancak keten ile birlikte kullanilan dogalgaz macunlari kisacasi keten+dogalgaz macunu gaz hatlari icin en ideal sizdirmazlik elemanidir.Zira dogalgaz fiziksel olarak kuru bir gazdir yapisinda su yoktur sadece yanma sonucu su buhari aciga cikar.Keten+macun birlikte kullanildiginda tesisatin ilk montajinda dogal olarak macunun yapisindan dolayi bir islaklik olur ancak kuruma sureci tamamlandiktan sonra kemik gibi katilastigini herkes bilir.Bu tir yerlerde en zor olan demontaj sirasinda kuruyan keten macunun kazinmasi isidir ayrica.Shell ve BP inin santiyelerinde keten ve teflon kullanilmasi yasaktir bunun yerine sivi conta (Sivi contadan kastteginiz dogalgaz macununa benzeyen ozel ilactir) yaziniza gelince duydugum kadari ile Sizinde bildiginiz Shell OPF santiyesinde buna benzer bir uygulama yapilmis ancak daha sonra hava hatti baglantilari tek tek sokulerek teflonlanmistir.Zira orda uygulamada teknik bir hata yapilmistir getirilen ilac daha dogrusu ozel macun tek basina kulanilmistir.Oysaki disli baglantilarda teflon yada ketenin esas ozelligi dis aralarindaki boslugu doldurmasidir.LPG sektorunde ozellikle tup valflerinin dis baglantilarinda ve dokmegaz lpg tank disli ekipman baglantilarinda tek basina kullanildiginda bu sozunu ettiginiz sivi ilac %100 pozitif sonuc verir.Nedenine gelince gerek tup valflerinin gerekse dokme gaz lpg tank ekipmanlarindaki disler NPT dis ozelliginde olup dis araligindaki adim genisligi daha dogrusu iki dis arasindaki bosluk Normal dislere gore daha kisa ve dardir.Ilac bu boslugu rahatlikla doldurabilmektedir.Teflonun yuksek basinclarda kullanilmasi sakincalidir zira basincli akiskan teflonu belli bir sure sonra yirtmaya vede kemirmeye baslar ancak teflonun manometre,tahliye purge gibi vs ekipman bransmanlarinda kullanilmasi icin hic bir sakinca yoktur.Ayrica keten+dogalgaz macunu su hatlarinda kullanilmasi teorik olarak olumsuzdur..Ancak teori bazen pratikte pozitif sonuc vermeyebilir.Bu konuda en iyi karari verecek olanlar sektorde calisarak bu konuda uygulama yapan arkadaslardir.
yukarıda opf santiyesi için duyumlarınızdan bahsetmişsiniz,ordaki yapılan uygulama hatası sıvı conta kullanmak değil aksine sıvı contanın yanlış seçilmesidir ayrıca dişli hatlarda npt olarak açılmıştır.
nptnin normal dişlerden farkı, ıkı diş arasındakı boşluk(sanırım tepe acısını kastedıyorsunuz) daha kısa ve dardır demişsiniz,benim bildiğim kadarıyla normal ve en genel kullanım zaten american standartlarındada yer alan npt dişlerdir,ve yine zaten dişler mekanik sızdırmazlık sağlayan ve herhangi bir conta kullanımına gerek olmayan(nptf dişler gibi) ve sızdırmazlık elemanı kullanılması zorunlu olan(npt gibi) olmak üzere ikiye ayrılmaktadır.tepe acısına gelince burdada açı npt dişlerde standart olan 60 derecedir,aksine ingilizlerin kulandkları stnadartlada tepe acısı whıtworth 55 derecedir ve daha dardır.
yanlısım varsa düzeltin lütfen,
iyi günler
yukarýda opf santiyesi için duyumlarýnýzdan bahsetmiþsiniz,ordaki yapýlan uygulama hatasý sývý conta kullanmak deðil aksine sývý contanýn yanlýþ seçilmesidir ayrýca diþli hatlarda npt olarak açýlmýþtýr.
nptnin normal diþlerden farký, ýký diþ arasýndaký boþluk(sanýrým tepe acýsýný kastedýyorsunuz) daha kýsa ve dardýr demiþsiniz,benim bildiðim kadarýyla normal ve en genel kullaným zaten american standartlarýndada yer alan npt diþlerdir,ve yine zaten diþler mekanik sýzdýrmazlýk saðlayan ve herhangi bir conta kullanýmýna gerek olmayan(nptf diþler gibi) ve sýzdýrmazlýk elemaný kullanýlmasý zorunlu olan(npt gibi) olmak üzere ikiye ayrýlmaktadýr.tepe acýsýna gelince burdada açý npt diþlerde standart olan 60 derecedir,aksine ingilizlerin kulandklarý stnadartlada tepe acýsý whýtworth 55 derecedir ve daha dardýr.
yanlýsým varsa düzeltin lütfen,
iyi günler
NPT dis ozellikleri icin verdiginiz bilgiler icin tesekkur ederim.Ancak cok onemli bir nokta var gerek Metrik norma gerekse NPT normuna gore icten disli cihazlarin baglantisinda sorun yoktur.Zira hem Metrik dislerde hemde NPT dislerde dis acisi 60 derece aynidir ve icten dislilerde dis pozisyonu birbirine paraleldir.Metrik normlarda distan dislilerde disler bir birbirine paraleldir.Fakat NPT dislerde distan disliler koniktir.(Icten dislileri kurel vana distan dislileride nipel olarak kabul edin).LPG tuplerinde ve lpg tanklarinda valf baglantilari NPT disli ve distan dislidir.Bunun icindirki;ozel sivi contasi tek basina kullanilir ancak teflon kullanimasinda hic bir sakinca yoktur.Yukarda adim daha dardir diye sozunu ettigim budur.Baglantinin konik olmasi ve dislerin birbirini sikica kavramasi.OPF te sozunu ettigim baglantilarda distan disliler icin bir sorun yoktur sorun uygulamada hata yapildi sozunden kastim icten disli baglantilarda vana baglantilarinda sivi contanin tek basina kullanilmasi hatasidir.Oysaki keten yada teflon kullanilmaliydi.
Pirinç(Sarı malzeme) malzemelerde teflon Çunkü şişme yapmaz ve kesinlikel malzemenin patlaması yarılması gibi sorunlarla sizi karşı karşıya bırakmaz
Diğer metal borularda vs. vs. keten + boya(macun) Çunku Keten + Boya sızdırmazlığı en alt seviyeye indirir hatta sızdrımaz Keten şöyle bir özelliğide var kaçak oldugunda şişer ve kapatır ama teflonda böyle şey imkansızdır.
Ne Keten ne de Teflon DVGW Belgeli anaerobik \rAynen katılıyorum....En ekonomik çözüm,
Alüminyum ve Prinç malzemelerde TEFLON,
diğer malzemelerde, çelik vb, KETEN ARTI MACUN.....
Evet BP şantiyelerinde bu malzemeler yasaktır, yerine bilmem kaç poundluk sıvı sızdırmazlık macunu kullanılır.Ayrı bir konu ,ama Meksika Körfezindeki BP Sondajındaki yağ kaçağı da bir somut gerçek...
Piyasadaki teflonlar 540 dereceye dayanıklı olan o bildiğimiz ptfe değil 270 dereceye kadar dayanabiliyor. yani yangında güvenilmez fakat 3/4 " altındaki dişlerde uygulaması kolay malzemedir. ayrıca teflon dişlere üç-dört kez sıkıca sarılması gerekirken tesisatçı kardeşlerimiz nerdeyse 15-20 kez gevşek sararak teflonun sıyırmasına neden oluyor. piyasada çok adi ketenler mevcut, ortalama lif uzunluğu 5 cm olan ketenler var. keten seçerken kalın dişli borularda kalın keten ince dişlerde ince keten lifi seçmeye özen gösteriniz.
aylak kaldığımız bir ara keteni 10 barda test etmiştik. gerçekten piyasadaki bir çok keten sızdırıyor. benim tesisatım bu basınca çıkmaz demeyin yangın esnasında çıkabilir.
Piyasadaki teflonlar 540 dereceye dayanıklı olan o bildiğimiz ptfe değil 270 dereceye kadar dayanabiliyor. yani yangında güvenilmez fakat 3/4 " altındaki dişlerde uygulaması kolay malzemedir. ayrıca teflon dişlere üç-dört kez sıkıca sarılması gerekirken tesisatçı kardeşlerimiz nerdeyse 15-20 kez gevşek sararak teflonun sıyırmasına neden oluyor. piyasada çok adi ketenler mevcut, ortalama lif uzunluğu 5 cm olan ketenler var. keten seçerken kalın dişli borularda kalın keten ince dişlerde ince keten lifi seçmeye özen gösteriniz.
aylak kaldığımız bir ara keteni 10 barda test etmiştik. gerçekten piyasadaki bir çok keten sızdırıyor. benim tesisatım bu basınca çıkmaz demeyin yangın esnasında çıkabilir.
Katılıyorum.Önemli olan teflonun diş yüzeylerine iyice sıvanmasıdır.Yoksa teflonu gevşek bir şekilde kat kat sarmanın hiçbir anlamı yoktur.