ortalama 60 bar basınçta çalışan hattımızın iki regülatörü var biri 15 e biri 15,5 e ayarlı ancak ikinci regülatör yani 15,5 e ayarlı olan soğuk olan saatlerde (genelde sabaha karşı) buzlanma yapıyor. Filtresini temizledik, ayarları 15 e 16 ya çektik sorun çözülmedi. Çözüm üretebilecek arkadaş varsa fikirlerini paylaşabilirmi teşekkürler.
ortalama 60 bar basınçta çalışan hattımızın iki regülatörü var biri 15 e biri 15,5 e ayarlı ancak ikinci regülatör yani 15,5 e ayarlı olan soğuk olan saatlerde (genelde sabaha karşı
buzlanma yapıyor. Filtresini temizledik, ayarları 15 e 16 ya çektik sorun çözülmedi. Çözüm üretebilecek arkadaş varsa fikirlerini paylaşabilirmi teşekkürler.
Degerli Meslektasim
D.gaz regulasyon sonucu 1 bar dusumde 0.4 C-0.6 C arasi bir soguma yapar.Simdi 60 bar basinc regulasyonunda 15 bar noktasina dusumde 45 barlik bir dusum soz konusudur.Buda 0.5 C den 45*0.5 C =22.5 C bir soguma demektir.Bu sebepten dolayi yuksek basinc regulasyonlarinda gazi regule etmeden once gazin isitilmasi gerekmektedir.Bu amacla isi esanjorleri devreye girer.Gaz reg oncesi yaklasik 40 yada 50 C civarina kadar isitildiginda bu sorun otomotik olarak ortadan kalkacaktir.
BASARILAR
ortalama 60 bar basэnзta зalэюan hattэmэzэn iki regьlatцrь var biri 15 e biri 15,5 e ayarlэ ancak ikinci regьlatцr yani 15,5 e ayarlэ olan soрuk olan saatlerde (genelde sabaha karюэ
buzlanma yapэyor. Filtresini temizledik, ayarlarэ 15 e 16 ya зektik sorun зцzьlmedi. Зцzьm ьretebilecek arkadaю varsa fikirlerini paylaюabilirmi teюekkьrler.
Degerli Meslektasim
D.gaz regulasyon sonucu 1 bar dusumde 0.4 C-0.6 C arasi bir soguma yapar.Simdi 60 bar basinc regulasyonunda 15 bar noktasina dusumde 45 barlik bir dusum soz konusudur.Buda 0.5 C den 45*0.5 C =22.5 C bir soguma demektir.Bu sebepten dolayi yuksek basinc regulasyonlarinda gazi regule etmeden once gazin isitilmasi gerekmektedir.Bu amacla isi esanjorleri devreye girer.Gaz reg oncesi yaklasik 40 yada 50 C civarina kadar isitildiginda bu sorun otomotik olarak ortadan kalkacaktir.
BASARILAR
V.Bilgin
Enka Construction Co.
Donstroy-II Project
Moskova/Rusya
Baska bir probleminiz olmasi halinde vbilgin@enkamos.ru e-mail adresimden ulasabilirsiniz.
Bildiğim kadarıyla RMS-A istasyonlarda da basıç düşümü yüksek olduğundan doğalgazın donmasını engellemek için regülasyondan önce ısıtma işlemi yapılıyor.
Yuksek basinc dogalgaz hatlarinida gerek teknik emniyet gerekse teknik olarak bu tur isiticilar kullanilmaz.Ayrica buzlanmanin sebebi gazin basinc dusumu ile yapmis oldugu sogutma etkisidir.buzlanmada genellikle reg membranlarinda olusur.
basarilar
Öncelikle böyle bir problemin çözümü tektir,hepimizinde bildiği gibi Isıtıcı ünitesi kurulmadan bu sorunla baş etmek çok zor.Rezistans Sarma işlemi teknik emniyet kurallarına uygun yapılmaktadır.Doğalgazda Ex.Rezistanslar kullanılır,kontrol paneli istasyon dışına kurulur. 90 C ye kadar ısıtma mümkündür(Rezistans Isısı)
Saygılarımla
bahsi geçen regülatörün nerede kullanıldığı önemlidir.
Bu bir Botaş RMS-A ise heat exchanger kullanılmalı. (Türkiye de ilk heat exchanger ı zamanında biz yapmıştık.)
Değilse. Gaz dağıtım firmasının kim olduğu ve neye ne kadar izin verdiği önemli.
Ben İstanbulda regülatörlerin battaniye ilesarıldığını da gördüm.
İsterseniz yanına ateş yakın, sizde ısınırsınız.
))))
60 bar uluslar arası hattır. O hatta bir basınç düşümü yapacaksan A tipi istasyon olmalıdır. Ve A tipi istasyonda da gazı ısıtıtmak için ısıtma kazanı ve gazı regülatöre sokarken de ısıtmak gereklidir..
başka türlü baş edemessin regülatör donar.
Arkadaşlar aynı problemi bizde yaşıyoruz. Hattın aktif olup olmamasıyla ilgili bir problem veya pilotta iç kaçak olabilir diye düşünüyorum. Burada donma büyük ihtimalle pilotun kendisindedir regülatörün kendisinde buzlanma yoktur diye düşünüyorum. Eğer pilotta iç kaçak varsa buzlanma yapar. yoksa da buzlanmanın tek nedeni hattın aktif hat olmamasından kaynaklanıyordur. İstasyonda büyük ihtimalle tek çıkış hattı yoktur. Diğer hattı yedek hat yapıp buzlanan hattı aktif hat yaparsanız bunu test etmiş olursunuz.