


Multibloklar ile ilgili ayrintili yazi yazmistim.Bu linkten ulasabilirsin.
http://www.dogalgazprojesi.com/forum_posts.asp?TID=4021&KW=bartrobel34
slm
multiblok kullandığımızda onla birlikte hangi ekipmanları kullanmalıyız yardımcı olursanız sevinirim
atmosferik ve üflemeli brülör için her ikisi için yazarsanız iyi olur
cevaplarınız için teşekkürler
Yasin
http://www.dogalgazprojesi.com/forum_posts.asp?TID=4130&PN=1&TPN=1
Linkinde yazdiklarimi okursan konuyu cok net bir sekilde anlayabileceksin.
Slm
Proje onay muhendisi olmasi gereken cevabi vermistir.Diger gaz acma muh arkadas konuya vakif degil.Bu tur durumlarda ikna etmeli yanlisi gostermelisiniz.
Slm
Multiblok valflerin en buyuk ozelligi elektronik ateslemeli duzeneklere sahipolan ve on supurmenin yapilmadigi vede pilot alevin devamli yandigiyakici cihazlara uygun olmasidir.Multiblok valfler atm brulorlucihazlarda kullanildigi gibi belirli kapasitelerde cebri brulorlucihazlarin gaz hatlarinda da kullanilmasidir.Multiblokvalflerinkullanildigi atm brulorlu cihazlarda multiblok atm brulore oldukcayakin oldugu gibi 5 mar basincta dahi calisabilme ozelliginesahiptirler.Atmosferik brlulorlu cihazlarda yukarida adi gecen cihazlarayri ayri kullanilmaz.Zira cihazin elektrik devresi de buna musaitdegildir.
Selamlar
Brulor firmalarinda max kapasitede multiblok kullanimi bellidir.Birazda onlarin gaz yolu secimlerine bagli.Firmalardan firmalara farklilik arz eder.Ancak cok yuksek kapasitelerde multibloklarin geciregeci gaz debisi sabittir.Ornegin DN 50 yada DN 65 icin dusunun.Bunun icin brulor firmalarinin kataloglaribni incelemnizde fayda vardir.
Selamlar
SLM BANA ACİL OLARAK MULTİ BLOK DETAYI LAZIM YANİ BRÜLÖR HATTINDA OLAN EKİPMANLARIN BİR KAÇI MULTİ BLOK İÇERİSİNDE YER ALMAKTAYMIŞ..
İLK DEFA ÇİZİŞİM DEĞİL FAKAT PROJE KONTROLÜ YAPAN MÜH DEĞİŞİNCE BENDEN BUNU İSTEDİ NORMALDE PROJEDE MULTİ BLOK YAZARAK GEÇİYORDUM İÇERİSİNDE NE OLDUĞUNU GÖSTERMİYORDUM!
BANA YARDIM EDEBİLİRMİSİNİZ????
YORUMUN İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM AMA BANA BURLÖR HATTINDA OLUP MULTİBLOK İÇERİSİNDE YER ALAN EKİPMANLAR LAZIM!