Arkadaşım paran var sa yalıtım yaptırırsın...Yoksa, atmosferi ısıtırsın...

Kolay gelsin...İşin rast gelsin....

külhanın iç kısmına ızgara döşemeniz gerekiyor. ızgarayı döküm veya çelik malzemeden borulu olarak döşetebilirsiniz.  ön kapakta besleme kapağı ve kül kapağı olmak üzere iki kapak yapmanız gerekiyor.  her iki kapakta külhana açılacak. fakat  kül kapağı aşağıda olacak.  gerekli değişiklikler yapıldıktan sonrasızdırmazlık testine tabi tutulur. su kaçağı yoksa kullanıma hazır hale gelir.     ali arkadaşımızın dediği gibi yalıtım esas teşkil etmektedir. olmazsa olmaz. 

Arkadaşım öncelikle ;

Kazanı alıcı gözle bu konuda uzman bir arkadaşa inceletmenizde fayda vardır. İmalat yılı önemli 10 yıllık kazanlar duman boruları ve diğer aksamları dikkatlice gözden geçirilmelidir. Şayet  etiketi varsa üreticiyle temas kurarsanız onlar size yardımcı olacaklardır. Fuel oil kazanı ısıl verimi kömüre göre % 30-35 daha fazla olduğundan kapasite artışı olacaktır. Kazan çıkışında 3 veya 4 yollu karışım vanası kulanılarak ilk yanma esnasındaki çiğ nokta sıcaklığı bertaraf edilmelidir. Yine kazan besi pompaları arasına el kumandalı veya bana göre elektrik kumandalı vana koymakta fayda vardır. Bu elektrik kesintilerinde pompaların durması sonucu kazan suyunu tahliye edecektir. Hatta düşük su seviyesi elektrodlarıyla kazanın susuz çalışma riski de kazancıya bırakılmadan önlenmelidir. Ayrıca genleşme kesinlikle açık olmak zorundadır. Bu konuda "kazanlarda patlama riskleri" adlı bir yazıyı en kısa sürede indirme bölümüne ekleyeceğim. Yine baca yüksekliği ve kesidi hesapla gözden geçirilmeli duman kanalına yoksa klape ilave edilmeli. Bacanın dışardan izolesiz olduğunu farkettim bu mühendisçe değil yakmış olduğun yakıtla atmosferi ısıtmak demek CO2 emilimine ve sera gazı etkisine yağ sürmektir. Kazan dairesine havalandırma menfezi ilave edilmelidir.

Kazancı eğitimden geçirilip -MMO kazancı kursları veya Halk eğitim merkezleri- işletme talimatnamesi asılmalıdır.

Sayın taşkınEFE

Bacanın izolesiz olmasıyla yanan yakıtın atmosferin ısıtması yani  fazla yakıt tüketilmesi  arasındaki ilişkiyi açabilirmisiniz?

Selam ve Sevgilerimle

Arkadaşım,

Baca gazı sıcaklığı ne kadar düşük olursa bu kazan verimini etkiler dolayısıyla fazla yakıt tüketimine neden olur. Bu da CO2 emisyonunu artırır. Biliyorsunuz ki verim hesabında baca gazı sıcaklığını hesaba katıyoruz.

" arkadaşım cevap verdiğin ,için tşk ederim.bana kazan dönüşümü konusunda daha detaylı bilgiler verebilirimisin.fuel oili, kömüre çevirirsek dediğin konular dışında sadece brülörü çıkartıp ön tarafına cehennemlik mi yapıyoruz.yada nasıl bir yol izlemek gerekiyor.bu konuda fiyat alabileceğim firmalar varmı.? yardım edersen çok sevinirim.ben Şırnakta çalışıyorum. "

Sn. sedat 166;

Öncelikle kazanın tipini öğrenmelisin bu yarım silindirik , tam silindirik alev duman borulu veya karşı basınçlı radyasyon kazanı olabilir. Bu yüzden kazan imalatçısıyla kontak kurmanda fayda var derim. Onların bu dönüşümün yapılmasında deneyimleri olabilir ve sizi yönlendirebilirler. Kazan eğer alev duman borulu ise ızgara yüzeyi hesabı yapmak lazım. Bu tip kazanlarda katı yakıtla tasarımda ızgara yüzeyinin 30-42 katı ısıtma yüzeyi alınır. Sizin kazanınız 165,000 kcal/h ise 20 m² ısıtma yüzeyine sahiptir. Bu da 0.50-0.60 m² ızgara yüzeyi demektir. yani 600x1000 veya 400x1500 ızgara yüzeyi demektir. Bunu yarım silindiriklerde sağlamak kolaydır. Skoç kazan tabir edilen tam silindiriklerde ocak çapı bunu sınırladığından dolayı zordur. İkinci bir etken de ızgara altında kül birikmesi için bir hacim gerekiyor. Bu yarım silindiriklerde yine avantajdır kazanı 300-400 mm beton kaide üzerine alırsınız sorun çözülür. Bir diğer husus da kömürlü kazanlarda bu elektrik kesintilerinden doğan riski  (kaynama) azaltmak için kazanın konst. basıncının bina kat yüksekliğinden 1 atü fazla olmasıdır. Cebri üfleme yapacaksanız fan kapasitesi de kg linyit başına 13-15 m³/h olmalıdır.