LPG Sorumlu Müdürlük başlığındaki tüm yazılanları okuyunuz. Böylece ne kadar bir sorumluluğun altına girdiğinizi anlarsınız. Yalnız burada 2 tür iş sözkonusudur

1. LPG Otogaz istasyonları sorumlu müdürlüğü , 5 istasyona kadar bakabilirsiniz. Burada size sözü edilen sanırım bu olmalı. Yani tesis başına 250 TL dır sizin alacağınız riskin bedeli.

Ortalama bir istasyonun ayda 1,000,000 TL ciro yapmış olduğu düşünüldüğünde % 10 brut % 5 net kar ettiğini varsayalım 50,000 TL eder. Sizin yüzdeniz 250/50,000 = % 0.5 yapıyor % 1 bile değildir ,takdir size kalmış.

2. Dolum tesisleri sorumlu müdürlüğü.

Her ikisi içinde MMO dan kurs ve yetki almak zorundasınız. Şimdi bazı arkadaşlarımız MMO nı kötülüyor bize arka çıkmıyor diye odanın bu konudaki SGK skalası brut 1,540 TL dır. Yani en azından alt kriter var. Takdiri sizler bırakıyorum.

Ortalama 20-50 kişinin çalıştığı ,kuruluş maliyetlerinin en az 300,000-1,000,000 $ bulan bir akaryakıt istasyonu için almış olduğunuz riskin bedeli budur. 20 kişinin can güvenliği riski bedeli. 300,000 $ tesisin tehlike bedeli 250 TL .

Buyrun atın imzayı çalışmanıza gerek yok !!!

" sadece diplomanızı duvara asarız."

Bizim patronlarımız akıllıdır bu kadar işsizin olduğu , sorumluluklarını bile bihaber okumayan bir toplumda riski alacak bir enayi -lütfen üzerinize alınmayın hepinizi tenzih ediyorum- bulurlar.

Odanın son çıkan yönetmeliğine göre 1 Dolum Tesisi veya 1 Otogaz İstasyonuna Bakabiliyorsunuz Sadece, Dolum Tesisi Tam Gün Esaslı, Otogaz İstasyonu ise Haftalık 8 saat esas alınıyor ve asgari ücret brüt 1650 TL oldu sigortanı bunun üzerinden yatırmalılar.

Öncelikle Odanın açtığı LPG Sorumlu Müdürlük Kursuna Katılacaksın,  O Belge ve Firma Evraklarıyla (Vergi Levhası, İmza Sirküleri, Ticaret Sicil Gazetesi vb.) MMO ya başvuracaksın, Dolum Tesisi Olursa Başka Yerde çalışamıyorsunuz.

Başı yanan dersen istasyondaki lpg stok tankları, tüpler senin sorumluluğunda periyodik hidrostatik testlerini sen yapıyorsun bi sıkıntı olursa 1. dereceden sorumlusunuz...

Her hangi bir facia durumunda kısa yoldan birini içeriye atmak için mühendislere kurulmuş bir tuzak bence.