Merhaba;

Ben olsam doğalgaz derim, çünkü doğalgazın depolama gibi bir derdi yok, temiz bir yakıttır. Kullandıktan sonra ödeme yaparsın. Sayaçlardan tüketimi çok kolay takip edebilirsin.

anladığım kadarıyla fabrikaya kadar doğal gaz hattı yok

eğer doğalgaz hattı yoksa depolama ve nakliye şu anda imkansıza yakın olduğundan doğallgaz çok zor

eğer doğalgaz hattı var veya getirilebiliyorsa kesinlikle doğalgaz çünkü kullanım kolaylığı + haçim küçüldüğü ve depolama sorunu ortadan kalktığı içim alandan büyük tasarruf + hava kirliliğini önleme vb..

Oncelikle sunu belirtmek isterim.Her nekadar teknik bultenlerde ve dogalgaz dergilerinde yakitlarin maliyet kasilastirmalari verilsede ve bu tablolarda da fuel-oil 6 numaranin kg fiyati verilmis olsada endustriyel ve sanayi kuruluslari konutlar dahil Cevre bakanliginin ilgili yonetmeligi geregi Fuel-oil 6 numaranin kullanilmasi yasaktir. 

Her nekadar yasak olsada sinirli sayida kacak kullanim devam etmektedir.Sorunuzda akaryakit urunu olarak Fuel-Oil 4 numarayi ele alalim.yakitin %75 yanma verimi ile yanmasi,brulor oncesi vizkosite icin isitma gerekliligi,isletme zorluklari acisindan deazavantaji vardir.Ayrica nakliye gelis ve depo transferlerinde gunluk Binde 2 oraninda buharlasma kaybi ve transferlerde fire vardir.

Tabloda goruldugu uzere F 6 nin 1000 kcal maliyeti 0.11 ytl

boru hattindan kullanilan dogalgazin 0.057 ytl dir.

Bu fabrikada F4 yerine boru hattindan dogalgaz gelene kadar LNG kullanmak en mantiklisidir.Zira LNG nin marmaraeregli cikis fiyati gecen seneki rakamalrdan yola cikarak belirtirimki 0.550-0.6 YTL/M3 Antalya icin nakliye gider koyarsak tahminim Antalya teslim fiyati 0.75 yt/m3 Buna gore: 

               0,750 x 1,000
                 ^{________________  =0.09775 YTL} 

               8250 x 0,93

Sonuc olarak kullanilacak en rantabil yakit LNG dir.