cıkış vanası yarı açık konumda olabılır mı

Brülör giriş basıncı 70 mbar oluyorsa gaz yolu armatürleri niye devreye girmiyor. Yine aynlış bir ayarmı söz konusu.

Tebrilker Sevgili Abdil

Dogru cevap.Kayitlardaki resmi cevabi verelim .

  CEVAP

Sonuç: Müsteri istasyonu ile gaz hatti arasýidaki ölü hacim yeterli olmadigi için çift kazan tam yükte çalisirken  scid çikis basinci 220 mbar'a kadar düsüyor. Istasyon minimum slam-shut limit degeri de 220 mbar olarak seçildigi için scid devreden çikiyor ve gaz kesiliyor. Sistem tam yükte çalisirken istasyon çikis basinci 300 mbar'a set edildi ve problem çözüldü.

HEMEN YENI SORU

Problem: Darbeli çalisan brülör ve sikça yasanan cihazin devre disi kalarak arizaya geçmesi problemi.

Kontrol asamalari: Servis regülatörü (Asonex Z) darbeli çalisiyor, gaz hattinin girisine konan shut-off'lu düsürücü regülatör üniform gaz geçiremiyor, manometre kontrolü yapildiginda, 300 mbar lik bölümde 15-20 mbar lik, 21 mbar lik bölümde ise 4-5 mbar lik darbeler izlenebiliyor. Shut-off'lu düsürücü regülatör maksimum limit degerinden atiyor ve brülör devre disi kaliyor.

Sizce sorun nedir?

Brülör işletme basıncını ve istasyon brülör arasındaki mesafeyi bilseydik daha sağlıklı fikir yürütürdük sanırım. Burada regulatör ve brülör hattı ekipmanlarda bir sorun olmadığı varsayımıyla gaz hattı çapının yetersiz olduğu sonucunu çıkarabiliriz.

Haklisiniz Sayin e-celebi

Ancak istasyon kazan dairesinin hemen yaninda kurulu ifadesinden hattin cok yakin oldugu anlasiliyor.

Saygilar

ISTE USTTEKI EN SON SORUNUN CEVABI:

 Sonuç: Shut-off'lu düsürücü regülatör gaz hatti üzerinde solenoid vana gurubuna çok yakin yerlestirilmis, çalistirma solenoidinin gaz yolunu açma ve kapama hareketi ile birlikte gaz beslemeyi üniform olarak yapamadigi için darbeli çalisiyor. Darbeler sirasinda gaz basinci 21 mbar'in üzerine çikiyor, solenoid vananin tam kapama yaptigi sirada ise gaz basinci shut-off maksimum set degerine kadar ulasiyor ve düsürücü regülatör atiyor, brülör devre disi kaliyor. Düsürücü regülatör ile solenoid vana arasinda yeterli ölü hacim birakilarak problem çözülebilir.

Bu tür darbeli çalismalarda Asonex Z regülatörler olumsuz etkilenir. Bazi durumlarda bu regülatörler de darbeli çalisma sonucu max. limit degerinden devre disi kalabilirken, mekanik bölümleri asinarak iç kaçak ya da kilitleme gibi önemli arizalara neden olabilir.

SIMDI YENI SORU:

Problem: Brülör atesleme yapiyor, ön alev olusuyor, ana aleve geçtikten kisa bir süre sonra devreden çikip, dinlenmeye geçiyor. Uzun bir dinlenme süresinin ardindan ayni islemleri tekrarliyor. Ancak, petekler isinmiyor, tesisat borulari soguk.

Kontrol asamalari: Servis regülatörü uygun seçilmis ve filtresi temiz, sayaç gaz geçiriyor, vanalar tam açik konumda, brülör yükte çalisirken gaz basincinda düsme gözlenmiyor, kazan suyu termometresi 90⁰ C'yi gösteriyor ve termostad da 90⁰ C'ye ayarlanmis.

Sizce bu sorun neden kaynaklanmaktadir?

1-Tüm vanaları (kazan, kollektor) vanalarının açık olup olmadığı kontrol edilmeli\r
2-Dolaşım pompasınının çalışıp çalışmadığı kontrol edilmeli, çalışmıyorsa nedeni araştırılmalı (Termik atıp atmadığı, Elektrik hattında sorun olup olmadığı, sıkışma olup olmadığı gibi) \r

Tesekkurler Sayin e-Celebi BINGO!!!!!!

Kayitlara gecen cevap neymis bakalim.

 Sonuç: Devridaim vanalari kapali unutulmus, kazan suyu sirkülasyon yapmadigi için isi kaybi çok geç olusuyor. Devridaim pompa arizasýida da ayni problemle karsýlasilir.

SIMDI BIR YENI SORU DAHA

Problem: Yeni gaz verilen bir kazan sisteminde, atmosferik brülör start verildikten sonra atesleme yapar yapmaz devreden çikiyor.

Kontrol asamalari: Servis regülatörü uygun seçilmis ve filtresi temiz, ancak regülatörün atmis oldugu görülüyor. Regülatör kurulduktan sonra problem ayni sekilde tekrarlaniyor. Multiblok gaz armatürünün perde filtresi temiz, min. gaz basinç prosestadi 10 mbar degerine ayarli, bu nedenle sistem devre disi kaldiginda brülör girisindeki manometre incelendiginde 10 mbar basinç ölçülüyor.

Bu sorun neden kaynaklanmistir?

1-Yanma için gerekli taze havanın sağlanıp sağlanmadığı kontrol edilmeli (Alt havalandırma)\r
2-Kazan baca bağlantısında ve bacada bir tıkanıklık olup olmadığı kontrol edilmeli.

Takip edilecek adimlar icin tespitleriniz cok dogru SayineCelebi.Bu adimlar takip edilmis ancak sorunun burad olmadigi anlasilmis.Bu problemde cok daha spesifik bir olay var.Servis kutusundan baslayarak degerlendirmekte fayda var.

Saygilar 

Devam edelim;\r
3-Akış için boru çapları yeterli ancak ölü hacim yetersiz.\r
4-Servis kutusundaki regülatörden çıkış basıncı 21 mbar dan çok küçük yada büyük.

Dogru tespitler Sayin e-celebi.Yukarida yazdigim gibi bu olayda cok spesifik bir hadise yasanmis.Bundan dolayi kayitlara gecen sorunun kaynagini hemen sizlere aktariyorum.

 Sonuç: Servis regülatörüne çok az miktarda gaz geliyor. Servis Saddle Tee'sinin Tij'i delme isleminden sonra yukari çekilmemis, sizan gaz kisa zamanda servis hatti basincini 4 bar' a kadar yükseltiyor, ancak, regülatör kurulduktan sonra ilk kullanimla birlikte basinc düsüyor, debi yetmiyor ve regülatör atiyor.

HEMEN YENI BIR SORUYA GECIYORUM

Problem: Brülör süpürme yapiyor fakat gaz yolunu açtiktan hemen sonra sistem devre disi kaliyor.

Kontrol asamalari: Regülatör uygun, basinc normal, prosestadlar uygun degerlere set edilmis,

Sizce sorun nedir?

Nerede kalmıştık...\r
\r
Hemen değerlendirme yapalım:\r
Muhtemelen gaz yolunu açtıktan sonra alev oluşmuyor yada alevi görmüyor.\r
\r
Nedenleri:\r
\r
-Fotoseller arızalı olabilir.\r
\r
-Brölör ateşleme sisteminde sorun var mı? ateşleme elektrotları ve ateşleme bobini kontrol edilmeli\r
!!!! Aman Dikkat... Yüksek gerilim.\r
\r
-Ateşlemede ve fotoselde sorun yoksa gaz gelmiyordur. Brülör üzerinde gaz hattında tıkanıklık olup olmadığı kontrol edilmeli, selenoid valflerin çalışıp çalımadığı kontrol edilmeli.

BINGO HOCAM TESEKKURLER.

Kayitlara gecen cevabida verip sorulari noktalayalim.

Tekrar katilan herkese sevgi ve saygilarimi sunuyorum.Umarim iyi bir beyin firtinasi olmustur.

Sonuç: Atesleme trafosu ariza yapmis durumda, gaz yolu açilmadan 1-2 sn önce atesleme baslamasi gerekirken trafo görev yapmayinca alev olusmuyor, alev iyonizasyon çubugu, alev içersinde kalmadigi için gereken akimi üretemeyince sistemi bloke ediyor. Bu durum, alev iyonizasyon çubugu oksitlenme nedeni ile alevi göremediginde de olusabilir.

EN DERIN SEVGI VE SELAMLARIMLA

BARTROBEL34

Sayın Bartrobel34\r
\r
Değerli katkılarınızdan dolayı ben teşekkür ederim.\r
\r
Saygılar.