01 Haziran 2008
SKOÇ KAZAN PARÇALARI
SKOÇ KAZAN PARÇALARI
1-) Hava tahliye vanası: Havanın kazan içersinde bulunması korozyona neden olur. Aynı zamanda buhar sıcaklığını da düşürür. Bu nedenle hava cihaz verimini düşürür. Hava yoğuşmayan bir gaz olduğundan sistemden tahliyesi oldukça önemlidir. Bu vana yardımıyla hava kazandan tahliye edilir.
2-) Ana buhar vanası: Kazan üzerinde değil kollektör üzerinde olmalıdır. Kazan ile buhar kollektörü arasındaki hat üzerinde bulunur. Ayrıca buhar vanasının yanında1/2” çapında by-pass vanası bulunur. Genellikle pistonlu tipte olup, boyutu kazan ana çıkış ağzı ile aynıdır.
3-) Asgari Seviye Otomatiği: Sistemdeki kondensler kondens deposunda toplanır. Burada eksik varsa, otomatik olarak taze su takviyesi yapılır. Kondens deposuna taze su beslemesi seviye kontrol otomatiği tarafından yapılır.
4-) Manometre: Manometreler iki adet olmalıdır. Bunlar kazan basıncının okunmasına yarar.
5-) Presostat: Kazan üzerinde iki adet olmalıdır. Bunlardan birincisi limit presostat olup ayarlanan değerde brülörü durdurur. Diğeri ise basınç ayarı presostadıdır.
6-) Emniyet Ventilleri: Kazan üzerinde iki adet kullanılmalıdır. Bu cihazlar, buhar kazanlarında ayarlandıkları basınçtan kendiliğinden açılarak kazandaki fazla buharı dışarı atar ve böylece kazanın emniyetini sağlayan elemanlardır.
7-) Seviye Müşürü : Kazandaki su seviyesinin azalması durumunda kazan otomatik besi cihazını ikaz ederek kazana besleme suyunun gönderilmesini sağlar.
8-) Blöf Vanaları:
a) Üst blöf Vanası: Kazan içindeki tuz konsantrasyonunu ayarlamak için üst blöf yapılır. Yani yüksek oranda tuz içeren kazan içindeki su dışarı atılarak yerine çok daha az tuz içeren taze su alınır. Böylece kazandaki tuz konsantrasyonu düşürülür.
b) Otomatik dip Blöf Vanası: Kazanda biriken çamur, tortu vs. yabancı maddeleri dışarı atmak için dip blöf vanasından dışarı su atılır.
9-) Besi Tankı: Besleme suyunun depo edildiği tanktır.
10-) Besi Pompası: Buhar kazanının emniyetli ve düzenli çalışabilmesi açısından en önemli yardımcı elemanlardan birisidir. Besleme pompaları küçük kapasitelerde kazandaki su seviyesine göre zaman zaman çalışmasına karşılık büyük kapasitede debisi ayarlanarak sürekli çalışır.
11-)Yakıt filtresi: Yakıt filtresi yanmanın iyi olması ve verimin düşmemesi için yakıt içindeki yabancı maddelerin tutulması için kullanılır.
12-) Ön ısıtıcı Pot: Ekonomizörsüz yüksek basınçlı kazanlarda besi suyu ısıtıcıları kullanılır. Besi suyu ısıtılmadan degazöre geldiği sıcaklıktan kazana beslenirse ısıl şok oluşabilir.
13-) Brülör (Sıvı Yakıcılar): Sıvı yakıcılar; 1-Buharlaştırmalı 2- Atomize tipte olmak üzere iki gruba ayrılırlar. Buharlaştırmalı yakıcılar motorin ve gaz yağı gibi viskozitesi düşük yakacaklar için uygundur.Atomize tipte yakıcılarda yakacak, mekanik enerjinin yardımı ile çok küçük zerreler haline getirilir ve ocak içine gönderilir.
KAZANLARDA BULUNAN DİĞER ÖNEMLİ PARÇALAR
Ocak: Yakacakların uygun bir şekilde yakılarak ısı enerjisinin edildiği hacimlere ocak denir.Ocaklar şekil,kapasite ve yakma sistemleri bakımından çok çeşitlidir.Bunlar duvarların konstrüksiyonuna göre;
1) Dolu refrakter duvarlı
2) Hava soğutmalı refrakter duvarlı
3) Su cidarlı
Ocak içindeki basınca göre;
1) Dengeli çekme
2) Basınçlı
3) Aşırı doldurmalı
Yakacak cinsine göre;
1) Kömür
2) Sıvı
3) Gaz
4) Artık yakacak yakanlar olmak üzere ve çeşitli yakma sistemlerine göre değişik şekilde sınıflandırılırlar.
Kızdırıcılar: Asıl ısıtma yüzeylerinden çıkan ıslak buhara sabit basınçta ısı verilerek, buhar çevriminin veriminin arttırılmasının sağlandığı elemandır.
Kızdırıcıların buhar kazanı içine yerleştiriliş şekline göre konveksiyonlu, radyasyonlu veya her iki durumun karışımı olan kombine kızdırıcı tipleri ortaya çıkmıştır. Pratikte genellikle büyük su hacimli kazanlar ile az eğimli su borulu kazanlarda yatay ve düşey konveksiyonlu kızdırıcılar, dik su borulu kazanlarda asılı tipten düşey konveksiyonlu kızdırıcılar, radyasyonlu kazanlarda ise radyasyonlu kızdırıcılar veya kombine kızdırıcılar kullanılır.
Ekonomizörler: Kazan besleme suyu, kazanın asıl ısıtma yüzeylerine girmeden önce ekonomizör adı verilen elemanlar içinde duman gazları ile ısıtılabilir. Bu şekilde kazana gönderilen su ile buharlaşmakta olan su arasındaki sıcaklık farkı küçüldüğünden kazandaki ısıl gerilmeler azalır, su içindeki gazların çıkışı kolaylaşır ve kazanın ısıl verimi artar.
Özellikle yakıt olarak doğal gaz kullanıldığında veya buhar basıncına bağlı olarak baca gazı sıcaklıkları yüksekse tavsiye edilir. Ekonomizör performansını etkileyen faktörlerden biri duman içinde kükürt oksit oranı, dolayısıyla korozyondur. Yakıt ne kadar temizse ekonomizör çıkışında baca gazı sıcaklığı
o kadar küçük tutulabilir.
Hava Isıtıcıları: Ekonomizörlerde olduğu gibi hava ısıtıcılarında da duman gazları bir miktar daha soğutularak hem daha fazla yakıt ekonomisi, hem de yakma havasının ısıtılması ile ocakta daha iyi bir yanma sağlanır. Yaklaşık olarak her 50 0 C fazladan ısıtılması, yakıtta %2.5 değerinde bir ekonomi sağlar.
Son Cevap: kadiromen66
