Tam olarak anlıyamadım bu şart fanlı brülörlerin olmadığı tesisatlar için de mi geçerli?

Evet, normal ocak-kombili tesisatlarda bu konuda yaşanan sıkıntılardan sonra ÇORDAŞ ölü hacim hesabını dikkate almaya başladı. Zetacad kullanıcıları olarak bu tabloyu yapamayacağımızdan kolon gaz hattı boru çapını en az DN 32 kullanmamız gerekiyormuş.

Böyle bir şart getirmek yerine eş zaman faktöründe bir değişiklik yapılabilir aslında. Tabi bu bir fikir. Belki yanlış bir uygulama da olabilir. Bilemiyorum ama DN32 çapı zorunlu tutmak her tesisatta bana mantıklı gelmiyor.

Kısa hatlar için olacak bir uygulama ise bunun da bir sınırı referans değeri olmalı. Metraj bazında hatta tüketimi de düşünülerek bir değer verilmeli. Böyle bir değer var mı?

çordaşda kullanılan servis regülatörlerinin markası nedir ?

Olu hacim sorununun cebri brulorlu yakma sistemlerinde olmasinin temel sebebinin sersvi kutusunda kullanilan Asonex Z  servis regulatorlerinden kaynaklanadigini aciklamistik.

Bulundugunuz bolgede atmosferik cihalzlarda bu sorun var ise bu olu hacim sorunundan kaynaklanmamaktadir.

Temel sorun; Servis regulatorunu besleyen hattan servis regulatorune dusuk nispette gaz geliyor olmasidir. ( Sayet servis regulatoru shut-oof kapatiyor ise). Bunun nedenide Servis Saddle Tee'sinin Tij'i delme isleminden sonra yukari cekilmemis ise gaz sizarak servis kutusu regulatorune girerek giris basincini 4 bar'a cikarir.Ancak regulator kurulduktan sonra ilk kullanim ile birlikte basinc duser ve debi yetersizliginden regulator shut-off'u  kapama yapar.

Bu noktada yapilmasi gereken servis kutusunu besleyen hatta bulunan Saddle Tee'nin Tij'inin yukari cekilmis oldugunun kontrol edilmesidir.

Olu hacim hesabinin  yaptirilmasinin sebebi tampon gaz miktarinin artirilarak  debi dusmesinin onune gecilmesi, regulator cikis basincinin dusulmesi engellenmesidir.

Ancak sorun olu hacim sorunu degildir.

Selamlar   

 Servis Hattı Testi ve Delme İşlemi( Gaz dagitim sirketi Servis hatti yapim sartnamesinden alinmistir)
Gazlı hatta test ve delme işlemini şebeke şefliğinden gelen refakat ekibi yapacaktır. Gazsız hatta test ve delme işlemi Yapım Kontrol Saha Personeli nezaretinde sertifikalı müteahhit kaynakçısına yaptırılacaktır.
Kaynak soğuma süresi dolduktan sonra saddle kapağı sıkılarak, servis kutusu vanasından kompresör ile 6 bar hava basılarak saddle, manşon, vananın mekanik testi yapılacaktır. SH içindeki hava 1 bara indirilerek sızdırmazlık ve köpük  testi yapılacaktır. Köpük  için kullanılan deterjanın PE malzemeye zarar vermesini önlemek için köpükler bol temiz su ile temizlenerek, hattaki hava servis kutusu vanasından boşaltılacaktır.
Test işleminde fitting kaynaklarında kaçak tespit edilirse , SH borusu kesilip saddle’ın tiji çıkarılıp alınacak.Mevcut saddle’ın 50 cm uzağına yeni bir saddle montajı yapılacak.İlave boru ve manşon ile SH borusuna bağlanacak.Kaynak işlemleri yapılacaktır.
Saddle kapağı açılıp uygun delme aparatı ile hattın delme işlemi kaynakçı tarafında yapılacaktır. Saddle içindeki  Tiji yukarı çekilerek anahattan servis hattına  hava verilecektir. Delme işleminin yapıldığını görmek için SH vanasından bir miktar hava boşaltılarak vana ucuna mekanik kör tapa takılıp sıkılacaktır. Saddle kapağı aparatla sıkılarak test hunisi saddle kapağına takılarak içi su doldurulup kapak testi yapılacaktır.(Bazı marka saddle’larda kapak testi köpük ile yapılacaktır.)

Selamlar