u manometre ile test alırken borulara hava bastıktan sonra lastik hortumu manometrenin ucuna takıp birsüre sonra vanayı kapatıp 2 dk bekliyorum bu esnada seviye yaklaşık 1 mbar düşüyor. bu düşmeyi ne yaptıysam engelleyemedim acaba benim atladığım bir nokta mı var
benim şüphem vanayı kapatınca hortumda oluşan vakum yada havanın sıkışması olabilir mi vana açılınca eski seviyesinin biraz altına ulaşıyor buda sorun yaratıyor
ayrıca iç capı daha dar olan manometrelerde vana açılıp kapatılarak yapılan testlerde sorun çıkmıyor.
bu konuda bilgisi olan arkadaşlar varsa bilgilerini paylaşmak isterim
kacak olmasada bir süre az bir miktar düşer ancak düştükten sonra sabit kalır düşüş sürekli ise kaçak var az bir şey düşüp kalıyorsa normal birde boru mesafesi uzun ise soguk ile temas eden hava daralır az bir şey düşer söyle söyleyeyim boruyu ısıp seviye yükselir
sunu bi dene bas havayı 2 dakka bekle düşşün sonra bi 10 dakka daha bekle hala düşüyor ise kacak var sabit işe genleşme sıcak haa ile soguk metal genleşmesi
arkadaşlar teisatta kçak olmadığını farz edin. kaplı zıbık vanası ile manometre arasında test yaptığımızı düşünelim . bu ara mesafe kısa olduğu için bu arada kalan hava çok değişken rejime sahip olacaktır. ortam sıcak ise yükseldiğine ortam soğuksa düştüğüne çok şahit oldum. sabit kaldığınada çok şahit oldum. yorum hakkı gaz açmaya gelen arkadaşın bu işteki tecrübesine kalıyo. arkadaş kesinlikle bu ra mesafenin testine bakmamalıdır. hele zıbık vanasını kapatıp 5 dakka bekliyen sonr vanayı açıp tesste kaçak var diyen arkadaşlarda yok değil.
şunada şahit oldum . regülatör giriş vanası ile regülatör arasındaki o kısa mesafedede aynı sorunla pekçok kez karşılaştım. fakat kaçak olmadığını bende gaz açma mühendiside biliyorduk ve kaçak çıkmadı.
sonuç olarak aradaki mesafe kısa olduğundan havanın o kısa mesafede rjime girmesi beklenilemez.
buna benzer bir olay benimde başıma geldi.kolon hattını çektik ve testi aldık kaçak yoktu.tabi bu durumda bütün vanalar açıktı ve herhangi bir sorun çıkmadan 22dairelik kolonu açtık ve yanın da 15daire içgazıda açtık. ancak birsüre sonra tek daire için test almaya gittiğimizde kaçak olduğunu gördük.bu durumdada daire vanası kapalıydı...sonradan anladık ki taktığımız vana GÖBEKLERİ arızalıymış.vanayı değiştirdiğimizde herhangi bir sorun çıkmadı.sizede vanayı değiştirmeyi tavsiye ediyorum.bu sorunu yaklaşık 30vanada gördüm ve hepsini değiştirmek ve iade etmek zorunda kaldım.marka kötülemek istemem ama APD marka vanaydı.sanırım üretimde seri bir hata çıkmıştır...ayrıca 2"ve üstü vanalarda vana kaçak testi yaparsanız genel olarak bütün vanalar kaçak var gibi gösteriyor...
herkese iyi çalışmalar...
Mesafe ne olursa olsun manometre seviyesinde düşme oluyorsa bunun iki sebebi olabilir;
Birincisi ortam sıcaklığının değişmesi. Esinti veya boruyu daha önce ısıtan etkenin (güneş gibi) kalkması gibi. Kısa mesafeler hava sıcaklık değişimlerinden çok fazla etkilenebilir.
İkincisi de kaçak olması. Kaçak vanadan, vana ile zıbık bağlantısından, zıbık ile manometre hortumu bağlantısından, manometre hortumu ile manomere arasından olabilir.Manometre hotumunun ucu belli aralıklarla kesilmeli. Yoksa uçlarda oluşan kılcal yarıklar kaçak gösterebilir.
Şunuda eklemeliyim; test işleminde dünyada kabul edilmiş standartlarda toleranslar var. Tam sayısal değerini hatırlamıyorum ama mesela 100 mbar da 24 saat bekleyip 1 mbar düşüş olduğunda bu durum kaçak olarak adlandırılmıyor.
dostum ben başıma gelen olayı anlattım ve tamamı ile doğru bir olay. benim sıkıntım vana göbeğindeydi.normalde zaten vana testi alınırken vanaları yarım kapatıyoruz.ancak bende böle bir sıkıntı çıktı
pakkens marka u manometrelerle ilgili olarak kaçak yokken bile kaçak gösterdiği söyleniyor böyle bie olay yaşayan var mı acaba