VEYSEL BILGIN
Danışman VEYSEL BILGIN
01 Mayıs 2007

PN SINIFLARININ MAX.CALISMA BASINCLARI

PN Basinç Normunun Sicakliga göre maksimum çalisma basinci
PN
PN SINIFLARININ BELIRLI SICAKLIKLARDA MAKSIMUM ÇALISMA BASINÇLARI
-10 C ile +120 C arasi
+200 C
+250 C
+300 C
+350 C
+400 C
16
16
14
13
11
10
8
25
25
22
20
17
16
13
40
40
35
32
28
24
21
63
63
50
45
40
36
32
100
100
80
70
60
56
50
160
160
130
112
96
90
80
250
250
200
175
150
140
125
320
320
250
225
192
180
160
400
400
320
280
240
225
200
Hidrostatik Test Basinci: +20 C deki çalisma basincinin 1.5 katidir.


emin
emin
12 Eylül 2007

SN BARTROBEL34 ,

HIDROSTATIK TEST BASINCI DIZAYN BASINCININ 1.5 KATI OLMASI GEREKMIYOR MU!

AYRICA BU VERDIGINZ TABLODAKI DEGERLER BORU,FLANS,VANA VS. HEPSI ICIN MI GECERLI.BU TABLOYU NASIL,NELER ICIN KULLANABILIRIZ.

SAYGILAR




mefisto
mefisto
12 Eylül 2007

emin arkadaşım zaten dizayn basıncımız = işletme basıncımız olması gerekir farklı ise uygulamada işletme basıncına göre hareket etmek daha doğru olur.

verilen tablo GP 240 GH :0619

                             C 22,8 :0460

                                     St :0305

                      S 355J2G3 :0570

gövde malzemesine sahip vana veya diğer PN standardı ile üretilen ekipmanların PN 16'dan PN 400'e kadar sıcaklığa bağlı olarak izin verilen işletme basınçları.




emin
emin
12 Eylül 2007

ACIKLAMALRIN ICIN TESEKKURLER MEFISTO,

FAKAT ISLETME BASINCI ILE DIZAYN BASINCI AYNI DEGILDIR.ISLETME BASINCI HER ZAMAN DAHA DUSUKTUR DIZAYN BASINCINDAN.MESELA  ELIMDE IZOMETRISI OLAN BIR NITROJEN HATTI ICIN

ISLETME BASINCI: 4BAR

DIZAYN BASINCI:7.5BAR

HIDROTEST BASINCI:7.5X1.5 =11.25BAR

DOLAYISIYLA BAMBASKADIR HESAP.(GERCI ASLINDA KABUL GORMUS STANDARTLARDA  1.42 ILE CARPMAMIZ GEREKSEDE BUNU GENELDE PROSEDURL;ER 1.5 ILE CARPAR)

BILDIGINZ GIBI "PN" ISO STANDARTLARINDA BAZ ALINAN BIR OLCUDUR,ANCAK ASME 'DE POUND OLARAK BORU KOMPONENTLERINDE(FITTING,VANA),ET KALINLIGI(SCHEDULE) OLARAKBORULARDA BELIRTILEN BIR OLCUDUR.BU KARMASAYI GIDERMEK ICIN ESNEK DIZAYN SATLARINDA BILE BIR OLCU OLSUN DIYE PIPING KITAPLARINDA BIZE VERILEN DEGERLER VARDIR.MESELA 150LB(POUND) FLANSIN KARSILIGI PN20 DIR.AYNI SEKILDE BORULAR ICINDE TANIMLARMALR BULUNABILIR(SCH/PN ILISKISI)

BENIM ASIL SORMAK ISTEDIGIM BU TABLODAKI DEGERLERI NEREDE,NE ICIN KULLANABILECEGIM.VE VANAYA AIT ISE TEYYIT EDILMESI(SIZ VANAYA AIT OLDUGUNU SOYLEMISSINIZ BU SONUCA NASIL VARDINIZ,)

SLM




ali orhun
ali orhun
12 Eylül 2007

DEĞERLİ MESLEKTAŞIM EMİN'NİN GÖRÜŞLERİNE AYNEN KATILIYORUM.

 

150 LBS SİSTEM ASLINDA YAKLAŞIK 10.5 BAR CİVARINDADIR.ISO DA PN 16 ŞEKLİNDE İFADE EDİLİR.

 

ANSI NORMUNDA, 150 LBS, 300 LBS,600LBS SİSTEM DENİLİNCE BASINÇSINIFLANDIRILMASI İFADE EDİLMİŞ OLUNUR.,ÖRNEĞİN 150LBS GENEL OLARAK PETROL DOLUM/BOŞALTIM TESİSLERİNDE KULLANILAN BASINÇ SINIFLANDIRILMASIDIR. 150 LBS SİSTEM DENİLİNCE TÜM C/S ÇELİKÇEKME HAT, VANA,FLANŞVB BU SINIFDADIR. BU BASINÇSINIFA GÖREDE SCH ET KALINLIKLARI OLUR.SCH 40,80,160, HEAVY,EX,HEAVY GİBİ BORU ET KALINLIKLARI OLUR. YANİ 150 LBS, SCH 40 C/S ÇELİK ÇEKME BORU GİBİ. 150 LBS, 6 İNÇWELDING NECK FLANŞ GİBİ.

BU KONULARDA, SİTEMİZE SN.BARTROBEL34 ÜSTADIMIZ BİR ÇOK DOKÜMAN GÖNDERMİŞTİR. KENDİSİNE TEKRAR TEŞEKKÜR EDİYORUM.

AYRICA, GANTEPDEN SİZİN GİBİ DEĞERLİ MESLEKTAŞIMLA TANIŞMAKTAN MEMENUN OLDUM.

TEŞEKKÜRLER/SAYGILAR




mefisto
mefisto
12 Eylül 2007

emin işletme basıncı ve dizayn basıncı arasındaki ilişki ile ilgili söylediklerin doğru ben cümleyi yanlış yorumladım zaten dizaynı işletme basıncına göre yapsak test hatalı olur.

Bu değerler ekipmanın maksimum işletme sıcaklığına bağlı olarak emniyetle çalışabileceği maksimum kullanma basıncını ifade eder. Vana, kondenstop, filtre vs üretimi yapan imalatçılardan bu katologlar tedarik edilebilir.




VEYSEL BILGIN
Danışman VEYSEL BILGIN
12 Eylül 2007

emin yazdı:

SN BARTROBEL34 ,

HIDROSTATIK TEST BASINCI DIZAYN BASINCININ 1.5 KATI OLMASI GEREKMIYOR MU!

AYRICA BU VERDIGINZ TABLODAKI DEGERLER BORU,FLANS,VANA VS. HEPSI ICIN MI GECERLI.BU TABLOYU NASIL,NELER ICIN KULLANABILIRIZ.

SAYGILAR

Oncelikle konu ile ilgili dusuncelerini belirten vede konuya katkida bulunan tum arkadaslarima e derin sevgi ve selamlarimi sunarim/

Sevgili Emin

Seninde soyledigin gibi hidrostatik test basinci dizayn basincinin 1.5 katidir.Ancak nerede? Bu test degeri sadece stabil kapali basincli kaplar icin gecerlidir.Zira bu tur kapali basincli kaplar icin hidrostatik testler basincli kabin dizayn basinicinin 1.5 fazlasi ile yapilamaktadir.Ancak simdi gelgelelim yukarida tabloda verdigim ornege.Dikkat edilirse boru icinde kullanilan sivi akiskanlarin sicaklik degerleri yukseldikce emniyet basinclarinda dusme olmaktadir.Zira gerek sivi akiskan gerekse gaz akiskanlarin hareket halinde oldugu boru hatlarinda hidrostsatik testler dizayn basincinin degil calisma yani ISLETME basinclarinin 1.5 kati fazlasi ile yapilir.Nedeni gelince 19 bar lik basinca sahip bir yuksek basinc dogalgaz hattinda tasarim yani hattin dizayn basinci 120 bar ile 220 bar arasinda (borunun skecine vede etkalinligina bagliolarak ) degiskenlik gostermektedir.Simdi senin mantigin ile hareket edilirse bu tur sitemlerin yani 19 barlik hattin hidrostatik testi 220 bar*1.5=330 bar ile yapilmalidir.Oysaki yuksek basinc dogalgaz hatlarinin test sartnamelerinize baktiginizda bunun boye olmadigini gorursunuz.Zira 19 bar lik yuksek basinc hatlarinin test sartnamelerinde hidrostatik basinc degeri isletme basinci*.5 bardir yani 28.5 bardir.

Ikinci konuya gelince dogal olarak bu degerler Bu anma basinclarina sahip tum malzemeler icin gecerlidir.

Asagida yuksek basinc hatlarinin tasarim yani dizayn basincinin nasil hesaplandigini anlatan formulu yaziyorum.Incelemenizde fayda vardir.

ASME B31 Gas Transmission And Distribution Piping Systems standardının 941 nolu bölümünde çelik boru tasarım formülü aşağıdaki gibidir:

Ptasarım = (2.S.t/D0 )x(F.L.J.T) 

P: Tasarım  basıncı, psia (14.7 Bar)

S: Spesifik minimum akma gerilimi, Psia

t: Nominal et kalınlığı

F: Tasarım  faktörü

J: Boyuna birleşme faktörü

T: Sıcaklık

L: Yerleşim Faktörü

D0 : Dış Çap

Tasarım faktörleri, bina ve insan yoğunluğuna göre :

Yer Sınıfları                  Tasarım Faktörü                Yerleşim Faktörü

Sınıf 1  Bölüm 1   ...... 0.8                          

Sınıf 1  Bölüm 2  ...... 0.72....................................1

Sınıf  2            .......... 0.60....................................0.9

Sınıf  3             ......... 0.52....................................0.7

Sınıf  4                  .... 0.40....................................0.55

Şehir içi dağıtım hatlarında tasarım faktörü genelde 0.40 olarak alınır.

         Boru Tipi                           Bağlantı Faktörü

Dikişsiz                                                 1

Elektrik Kaynağı                                   1

Ark Kaynağı                                         1

Alın Kaynağı                                         0.6

 

Selamlar

Bartrobel34




emin
emin
12 Eylül 2007

oncelikle sunu belirteyim abi,

Sen hergun bu kadar cok degerli bilgi yollayinca, bende kizdim aldim toplami 11 sayfa olan mesajlarini geriden baslayarak okumaya,ama neme lazimben tam 10. sayfaya geciyom bir gunde ,ertesi gun yine 11.. sayfaya dusuyom cunku o arada sen yine 5-10 mesj atiyorsun masaallah

dolayisiyla anlatmak istedigim bu tabloyu zamaninda vermissin ama atlanmis,bende yeni mezun arkadaslar icin aciklama istedim.mefisto ve ali orhun a bilincli katkilarindan dolayi bende cok tesekkur edrim.

Bu konunun cozumlenmesine gelince, Asme31.3-2002 baskisinda  345.4.2 maddesinde design basincinin 11/2 kati olmasi yaziyor.ya da baska altarnatifler vermis.yani bu dizayn olmasi lazim.sizin verdiginiz formul sadece dizayn kriterlerini orumlayarak dizayn basincinin eld eedilmesi icin gerekli.






Cevap Yaz

Cevap yazabilmeniz için Giriş yapmanız gerekiyor.