TSE STANDARTLARINA GÖRE   SIVI VE GAZ YAKITLI KAZANLARA PATLAMA KAPAĞI KOYMA ŞARTI VARDDIR.   FAKAT  KATI YAKITLILARDA BÖYLE BİR ŞART YOKTUR..

BENCE PATLAMA KAPAĞI GEREKLİDİR. KAZAN ARKA AYNASINA ( KÜLHAN AYNASI VEYA CEHENNEMLİĞE AÇILACAK) MONTE EDİLİRSE DAHA SAĞLIKLI OLUR.  VE GAZ KAÇAĞI OLSA BİLE  ÖNCE DAVLUMBAZA   SONRA BACADAN UÇUP GİDECEKTİR.  FAKAT KÜLHANIN ARKA KISMINNA KADAR GAZ IN YANMADAN GİTMESİ  MUHTEMEL DEĞİLDİR.  AYRICA PATLAMA KAPAĞININ ETRAFINADA YNAMAZ FİTİL VEYA ATEŞE DAYANIKLI SIVI CONTA ÇEKİLMEKTEDİR.

Patlama kapağı: Kazandaki suyu buhar haline getirmek icin brulorle kazana alev veririz. Bu alev

kazanda cehennemlik ya da kulhanlık denilen bolumde yanar. Brulorun her hangi bir arıza

dolayısıyla ateslenmemesi veya baska nedenlerle brulorden akan yakıt bu kulhanlığın icine akar

ve orada birikir. Daha sonra alev verilince biriken bu yakıt patlayarak yanar ve kuvvetli bir basınc

olusturur. Boyle bir olay meydana geldiğinde olusan asırı basınc kazanın arka tarafında olan ve

kulhanlık ile doğrudan bağlantılı bulunan bir kapak vasıtası ile dısarı atılır. Bu kapağa patlama

kapağı denilir. Đki cesittirler;

1.Ağırlıklı Patlama Kapağı: Tek menteseli ve kendi ağırlığı ile kapanan ağır bir metalden yapılma

kapaklı.

2.Yaylı Patlama Kapağı: Yaylı bir kapaktır ve yaylar vasıtası ile asırı basıncı dısarı atıp tekrar

kapanır.

YAYLI OLAN PATLAMA KAPAKLARININ CİVATA SAPLAMALARININ  TAM TERAZİDE  KAYNATILMASI GEREKMEKTEDİR.  AKSİ TAKDİRDE UFAK BİR  EKSEN KAÇIKLIĞI  PATLAMA KAPAĞININ ÇALIŞMAMASINA NEDEN OLACAKTIR.

AĞIRLIKLI OLANLAR  İSE 20mm saçtan veya ( 10+10)   yapılmaktadır. sadece üst kısımda menteşe ye  oynar olarak sabitlenmişlerdir.    bence ağırlıklı  patlama kapakları daha sağlıklıdır.  ayrıca  bu tip olanlar kazanın iç kısmında kaldıkları için görünümü bozmamaktadırlar.