DAİRE İÇİNE 1 PARMAK GİREBİLİRSİN.EGER 4 KATTAN DAHA AZ ISE DAİRE 32 LİK  BORU İLE KOLONU CEKEBİLİRSİN.

teşekkür ederim abdil

peki ya boru çapı seçimi için bir program veya tablo war mı? Varsa yazabilirmisiniz?

 

SİLVERHİLL SİTEDE BİR ÇOK HESAB VE DERS PROGRAMLARI VAR. SEN BASINÇ KAYBI HESABINA BAKICAN.BURADA BORUNUN ÇAPINI YAZMAK ZORUNDASIN VE ÇAPA GÖRE GAZIN HIZIDA 6M/S YEYİ HİÇBİRZAMAN GEÇMEMELİ DEBİLER BELLİ VE SABİT OLDUGUNDAN (YANİ SENİN BİNANDA NEREDE NE KULLANICANI BİLDİNEGÖRE )SADECE ÇAPI DEĞİŞTİREBİLİRSİN, DENEME YANILMA YÖNTEMİYLE EN UYGUN DEĞERİ BULANA KADAR DEĞİŞTİR DUR. ZATİ O OLMADI OZAMAN BU DEYİP SEÇERSİN

arkadaşım konu yazmak için yanlış başlık seçmişsin, daire içi projeleri veya kolon projeleri başlığı altına yazsan daha iyi olurdu

teşekkürler hepinize yardımlarınız çok işime yaradı

iyi çalışmalar dilerim

Link : http://www.dogalgazprojesi.com/show_entry.asp?EntryID=194 adresinde heap tablosu vardır bundan yararlanabilirsiniz

 

   merhaba arkadaşlar ;

 boru çapı hesabı yaparken, aynı boru üzerindeki yükseklme ve alçalmaları hesap cedvelinde h=? nasıl yazıyoruz?yükselme - alçalmamıdır

 yoksa başka bi boru gibimi düşünmemiz gerekir.

herkese kolay gelsin..hayırlı işler 

arkadaşım eğer zetacadde çizim yapıyorsan zaten senin herhangi bir işlem yapmana gerek yok autocadde proje çiziyor isen aynı hat üzerindeki yükselme ve alçalmaları yükselmeleri negatif alçalmları pozitif alır ve toplarsan net h mesafesini bulmuş olursun.bu negatif ve pozitif nerden geliyo bildiğini düşünürek bişe yazmıyorum.

ii çalışmalar

 

    çok teşekkür ederim Resul bey;

çizimlerimi autocadde yapıyorum verdiğiniz bilgi yeterli.

iiii çalışmalar kolay gelsin erkese

 

yükselme + inişlerde - olarak göster kardeşim

yükselme negatif(-)

alçalma pozitif(+) alınmalı

yükselme - olarak alınır aşagı inme + olarak hesaplanır

Merhaba basınç kaybı hesabına yükselme (-), alçalma ise (+) olarak yansır.Doğalgazın yoğunluğu havadan hafiftir dolayısıyla hattaki çıkışlar basınç kaybı hesabına kazanç olarak yansıyacak ve bu değeri azaltıcaktır(yükselme - alınır).

Kritik hat hesabını şöyle düşünebilirsiniz.Doğalgaz akışını servis kutusundan ititbaren koşuya başlayan yarışçılar olarak düşünelim.Amacımız en çok yorulan yarışçının izlediği yolu bulmak yani kritik hattı.Hat belirli bir mesafe gidip ikiye ayrılsın yani iki ayrı kolana ve bu kolanlardan biri yatayda devam etsin diğer kolan ise yükselsin ve düşeyde diğer kolon ile aynı metrajda ve tüketimle devam etsin.Yarışçılarımız açısından bu durumu şöyle değerlendirebiliriz.

Yarışçılar başlangıçtan (servis kutusundan) yol ayrımına kadar (te ayrımı) aynı yolu beraber koşmuş ve aynı derecede yorulmuşlardır.Yol ayrımına geldiklerinde yarışçıların yarısı yokuş aşağı (hattaki yükselme)koşmuş, yarısı ise düz yollarına devam etmişlerdir.

Böyle bir durumda en çok yorulan grup yokuş aşağı koşmayan gruptur.İşte bu durumu hesaba yansıtmak için hattaki yükselmeler (-) olarak alınır.

 

Tek kelime ile; süpersin!

Teşekkür ederim ibilge.

Kolay gelsin.