banada yollarsanız sevinirim,\r
\r
hakankaya2020@hotmail.com

Güzel bir konuya değinilmiş. Aslında CNG yi araçlarda kullanmayı şöyle kısa bir karşılaştırma ile anlatmak daha kolay olacak.\r
bir araç aynı yolu\r
10 litre benzin\r
12.30 litre LPG\r
8.65 litre CNG(doğalgaz)\r
ile alabiliyor.\r
\r
burada LPG daha çok tüketildiği halde fiyatı ucuz olduğu için toplamda benzine göre araç tiplerine göre değişmekle birlikte %30 civarında tasarruf edilmekte.\r
\r
Doğalgazda ise hem tüketilen litre miktarının düşük olduğu hemde CNG litre pompa fiyatının 1.85 TL olduğu düşünülürse yapılan tasarrufun yaklaşık %60lar seviyesinde olduğunda olduğu görülebilir.\r
iyetlidir, ayrıca doğalgaz güzergahı üzerinde olması gerekliliği bulunmaktadır.\r
\r
Fakat şu an türkye genelin CNG istasyon sayısı 10a ulaşmış durumdadır.\r
\r
CNG dönüşümü temel olarak LPG dönüşümüne benzer, burada farklı olarak özellikle kullanılan özel tanklar ve LPGde olduğu gibi sıvı halden gaz hale geçişi sağlayan regülatör yerine sıkıştırılmış gazın basıncını kullanım basıncına düşüren aparatlar vardır.\r
\r
CNG(Compressed Natural Gas-Sıkıştırılmış Doğal Gaz) dönüşümü daha tuzlu olmaktadır. Fakat geri dönüşümü daha çabuk olmaktadır. Yinede çok yol yapmayan bireysel kullanıcılar için kendini geri amorti oranı düşük olduğu için pek uygun değildir.\r
\r
Ticari araçlarda, özellikle kamyon ve otobüslerde çok iyi bir alternatiftir. Ulusoy otobüs işletmelerini neoplan serisi otobüslerini CNGye dönüştürmek için çalışmalara başladığı düşünüldüğü zaman, diğer firmalarında bunu izleyeceği aşikardır. Ulusoy her bir otobüsün CNG dönüşümü için yaklaşık 22.000 euro harcayacağı ama yapılan hesaplara göre bu paranın 2 ayda geri kazanılacağı öngörülmektedir.\r
\r
\r
Denildiği gini CNG dolum istasyonları mal