Bu konu başlığı altında yazılanların hepsi çok güzel ve ifade edilmek istenenler çok değerli.Ama siz aynı zamanda Ata' ya olan bilinçli sevgiden bahsetmişsiniz. Yani ezbere öğretilen sevgiyi değil de nedeni ile özden duyulan sevgiyi. Atatürk' ü neden sevmemiz gerektiğini araştıran neslin, önemini de ayrıca vurgulamış olduğunuz için, bu güzel yaklaşımınız için teşekkür ederim. 

Saygılar.

Merhaba whiteleon , basınç ve hız arasında ters orantı olduğunu hatırlamanız için Bernoulli denklemini inceleminizi size tavsiye ederim.

İyi çalışmalar.

Konu ile ilgili bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim İsmail Bey.

İyi çalışmalar.

Merhaba, daha önce size yöneltmiş olduğum soruya bir yanıt alamadım.Bu sebeple konuyu tekrar ana sayfaya taşımak istedim.Ayrıca shoutbox bölümünüz kalktı mı?Bu konuyla ilgili de bizleri bilgilendirirseniz sevinirim.

Saygılar...

Merhaba, yakıt hücreleri konusunda bana gerçek anlamda yardımcı olan kişi Veysel Beydir.Kendisine açılan bu konu vesilesiyle teşekkürü bir borç bilirim.

Niğde de katı oksit yakıt hücreleri ile ilgili yapılan bir toplantıya katılma fırsatım olmuştu ve orada İbrahim Pamuk ile tanıştım.Kendisi Vestelde  Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yapmaktadır.Böyle bir kaygı taşıdıklarını dair edindiğim fikir kendisiyle yapmış olduğum sohbetten kaynaklanmaktadır.Doğalgazı yakıt hücrelerinde direk kullanmak ne kadar mantıklı.Tepkime sıcaklığını düşük tutmak için düşünün katalizörler kullanılıyor eğer siz sisteme direk metanı sokarsanız karbonun bağlarınıda kırmak için ek bir enerjiye ihityaç duyarsınız.

Yakıt hücrelerinin evlerde kullanılması bana gayet mantıklı geliyor.Çünkü siz aynı zamanda kaendi elektiriğinizi de üretiyorsunuz.Belki ileride gerekli düzenlemeler yapılırsa üretmiş olduğunuz tüketim fazlası elektriği devlete satma imkanı doğabilecek.Şu an üzerinde çalışılan konu bu kojenarasyon sisteminin maliyetini düşürmek.

Sayın truest bu konu ile ilgili değerli görüşlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim.

Saygılar.

Paylaşımınız için teşekkür ederim  gencmühendis.Bu konu gerçekten çok önemli bir konu.Vestelin katı oksit yakıt hücreleri ile ilgili bir çalışması var.Buhar reformasyonu ile doğalgazdan(ağırlığı metan) hidrojeni ayırıp anot tarafından yakıt hücresine sokuyorlar.Hidrojenin kimyasal enerjisi direk elektrik enerjisine ve ısıya dönüşüyor.Çünkü katottaki tepkime ekzotermik.Ne yazık ki ticari bir kaygı taşıdıkları için bu konu hakkında onlardan fazla bilgi alamadım.Bu kadar önemli bir çalışma için bu tutumu makul karşılıyorum.Hidrojen geleceğin yakıtı ve üzerinde gerçekten önemli çalışmalar yapılıyor.

Merhaba, iki ocağın tüketimini taşıyan hattın debisi 1,6m3/h olur.Bu değer iki ocağın tüketiminin eş zaman faktörü ile çarpılmış halidir ve şartnamedeki tabloda mevcuttur.

Toplam tüketiminiz ise;

26000/8250=3,15m^3/h

bir ocak+bir kombi=(3,15+1,6)*0,854=4,06m^3/h

0,854 değeri ocak+kombi için eş zaman faktörü

bir ocağın eş zaman faktörü ile çarpılmış tüketimi=0,9m^3/h

toplam tüketim=4,06+0,9=4,96m^3h bulunur.

 

Merhaba Onur Bey yukarıda yazmış olduğunuz bağıntı bütün mühendislerce bilinir.Yazmış olduğunuz bağıntı bir sistemin enerjisi ile kütlesi arasındaki ilişkiyi gösterir ve bildiğim kadarıyla nükleer reaksiyonlar dışında kütledeki değişim çok küçüktür ki bundan sanırım bahsetmeye gerek yok.Borunun içindeki suyun tam silindirik olmadığından bahsetmişsiniz acaba üniversitede görmüş olduğunuz mühendislik eğitimi sırasında size pompa hesapları nasıl anlatıldı.Demek ki en basitinden kütlesel debisi verilen bir suyun akış hızını hesaplamaya, pomba girişindeki su borusunun çapının bilinmesi sizin için yeterli olmayacak.

Onur Bey bilginizi paylaşmışsınız buna saygı duyarım.Ama bu paylaşımı yaparken kimsenin almış olduğu eğitimi sorgulamayın.Ülkemizdeki eğitim  adına da lütfen üzülmeyin .Ama gerçekten üzülmeniz gereken bir konu var insanların başkalarına taş atmadan önce kendi camdan kulelerine bakmamaları.Evet bu konuda üzülebilirsiniz.

Saygılar sunarım...

Peki kıdemli üye ve katılımcı üye onlar için bir renk düşünmediniz mi?Sanırım bu üyeler sitede mevcut.

Çalışmalarınızda başarılar dilerim.

Paylaşımınız için teşekkür ederim Bartrobel34.Çok şükür Konya da böyle bir bağlantı şekli görmedim ama yapılan kaynaklar ne yazık ki yukarıdaki resimden bile kötü.

Saygılar.

Merhaba, ağırlık bir kuvvettir.Suyun ağırlığını bulmak için önce kütlesini bulmanız gerekir.Sonra bulduğunuz değeri yerçekimi ivmesi ile çarparsınız.

V1=A2.h

V2=(A1-A2)*h

m=q*V

W=m*g

m=kg                      q=kg/m^3                  V=m^3

g=m/s^2             W=N (ağırlık)                

A1=silindirin(borunun) iç kesiti (m^2)     A2=silindirin (borunun) dış kesiti(cidar kalınlığı da dahil)               

h=silindirin yüksekliği(borunun uzunluğu)

Yukarıda vermiş olduğum formüller ile suyun ve içinde bulunduğu borunun ağırlını hesaplayabilirsiniz.Boruyu bir silindir olarak düşünmelisiniz dolayısıyla vermiş olduğunuz bilgiler hesabı yapmak için eksik.Suyun ve çeliğin yoğunluğunu, borunun iç ve dış çapını ve uzunluğunu bilmeniz gerekir.

Saygılar.

                          

 

Eğer siz yapmış olduğunuz işi rayına oturtmaya kararlı iseniz elinizde bunun için bir kılavuz olmalı.Doğal gaz sektöründe bu kılavuz şartnamedir ve kontrol mühendisleri şartname doğrultusunda görevlerini yerine getirirler.Belki şartnamede yazan çoğu kurallar firmalara saçma gelebilir ve kontrol mühendisine çoğu zaman neden sorusunu yöneltebilirler.Kontrol mühendisinden almış oldukları yanıtlar firmaları tatmin etmebilir.Ama unutulmaması gereken konu şartnamelerin teorik bilgiler dışında tecrübeler sonucunda yazıldığı çoğu ilde mevcut kazalardan dolayı şartnamelere ek kurallar konduğu ve böylelikle şartnamelerin güncellendiğidir.

Siz eğer bir kural üzerinde yorum yaparsanız, o kural kural olmaktan çıkar.Sayaç montajında kullanılan iki fleksin uygunsuzluğu şartnamede yazmaz.Bu doğrudur.Ama mutlaka sayaç montajının nasıl olacağına dair bir resim şartnamede mevcuttur ve siz o resimde iki fleks göremezsiniz.Bir tane fleks vardır ve sayacın sol tarafındadır.Çünkü bu montajın standardı budur.Eğer siz bir firmanın tesisatında bu durumun aksi bir gaz açımı gerçekleştirirseniz o firmaya çifte standart uygulamış olursunuz .Aslında uygulamış olduğunuz bu çifte standart ile siz kendi işinizin standardını raydan çıkarırsınız.Kontrol mühendisi tarafından olaya bakarsanız o bir kere eğilirse bir daha doğrulamaz.Doğrulursa samimi olmaz.

Yorum tabiki olmalı ama spesifik konularda, gerçekten mühendisliğinizi kullanabileceğiniz, firmaların elini kolunu bağlayan aykırı durumlarda.

Fatma Hanım ve Emin Beye bir ömür boyu mutluluklar dilerim.

Tesisatların gaz açımından sonra firma tarafından bence boyanması gerekiyor.Dağıtım şirketi tesisata uygunluk belgesini verdikten sonra o tesisatın bir daha kontrolü dağıtım şirketi tarafından gerçekleştirilmiyor.Abonelerin çoğu doğal gaz konusunda bilinçli değil boya için firma tarafından uyarılsalar bile bu konunun önemini yeteri kadar idrak edebileceklerini düşünmüyorum.Çoğu yerde tesisatların yağlı boya ile boyanmadığını yada abonelerin boya olarak palstik boyayı tercih ettiğini görüyorum.Eğer tesisatların boyanması firmanın taahhütü altına girerse bu yanlış uygulamaların son bulacağını düşünüyorum.

Asıl sorun burda Konya da ıslak mahalden dişli bağlantı ile de geçebiliyorsunuz.